Produktdetails
Der Radlader SDLG L955 ist ein vielseitiger Lader der 5-Tonnen-Klasse, der für anspruchsvolle Materialumschlag-, Bau-, Bergbau- und Schüttgutaufgaben konzipiert ist. Mit einem robusten Dieselmotor, zuverlässiger Hydraulik und einem stabilen Strukturrahmen liefert der L955F konstante Leistung unter hoher Arbeitsbelastung. Es eignet sich gut für Einsätze wie das Verladen von Steinbrüchen, die Lagerung von Zuschlagstoffen, Erdbewegungen, den Materialumschlag im Hafen sowie den Straßen- und Infrastrukturbau.
L955
Modell
17.000 kg
Betriebsgewicht
3m3
Eimerkapazität
SDLG 955-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | SDLG L955F |
| Betriebsgewicht | ~ 17.200 kg – ~ 17.450 kg (ca.. 17.2–17,45 t) |
| Nenntragfähigkeit | 5.000 kg (5-Tonnen-Klasse) |
| Eimerkapazität | Standard 3,0 m³ (optional 2,7–4,5 m³) |
| Motormodell | Weichai-Dieselmotor der WP10-Serie (Standardkonfiguration) |
| Nennleistung des Motors | 162 kW bei 2000 U/min |
| Maximale Ausbruchskraft | Größer als oder gleich 175 kN (einige Quellen größer als oder gleich 170 kN) |
| Maximale Entlade-/Entladehöhe | ~ 3.040 mm (bei Standard-Ausschüttwinkel) |
| Dumping-Reichweite/Entfernung | ~ 1.095 mm |
| Radstand | 3.200 mm |
| Gesamtabmessungen (L×B×H) | ~ 8.180 × 3.024 × 3.423 mm (Länge × Breite × Höhe) |
| Fahrgeschwindigkeit (vorwärts) | Bis zu ~ 38 km/h; Rückwärts ~ 17–18 km/h |
| Typische Schaufelbreite | ~ 3.024 mm |
Anwendungen
Bau und Erdbewegung: Effiziente Beladung von LKWs, Bewegung von Erde, Sand oder Kies, Räumung des Geländes und Bereitstellung von Materialien.
Steinbruch- und Zuschlagstoffanlagen: Laden von Steinen, Kies, Erz oder Zuschlagstoffen auf LKWs, Lagerung und Materialtransfer mit hoher Losbrechkraft und zuverlässiger Hydraulik.
Schüttgutumschlag und Hafenhöfe: Der Umschlag von Massengütern wie Kohle, Sand, Erz, Getreide oder Schrott unterstützt Be- und Entladevorgänge in Industriehöfen, Häfen oder Lagerbeständen.
Bergbau-Unterstützung und Arbeitsplätze in der Schwerindustrie: Geeignet für Hilfsladungen, Materialtransport oder Baustellenwartung in Bergwerken oder großen Infrastrukturstandorten mit anspruchsvollen Arbeitsbedingungen.
Gemischte-Materialoperationen: Mit optionalen Anbaugeräten (Gabeln, Greifer, Schaufeln) kann der Lader von Schüttgütern auf palettierte Fracht, Schrott, Holz oder Mischladungen umsteigen - und bietet so betriebliche Flexibilität.
Hauptmerkmale des Radladers 955
Ausgewogene Kapazität und Manövrierfähigkeit- Als Lader der 5-Tonnen-Klasse mit 3,0 m³ Standardschaufelkapazität (bis zu 4,5 m³ optional) erreicht der L955F ein Gleichgewicht zwischen Ladevolumen und Maschinenagilität. Es funktioniert gut in Umgebungen, in denen häufiges Laden und Manövrieren erforderlich ist.
Starkes strukturelles und hydraulisches Design- Der Lader verfügt über einen robusten Gelenkrahmen, ein langlebiges Gestänge aus Ausleger und Schaufel sowie ein zuverlässiges Hydrauliksystem für eine stabile Hub-/Fahrleistung. Aufgrund dieser strukturellen Zuverlässigkeit eignet er sich für anspruchsvolle Aufgaben wie das Beladen von Steinbrüchen und den Umschlag von Schüttgut.
Effizienter Dieselmotor- Der Weichai-Motor mit 162 kW Leistung sorgt für ausreichend Leistung für Lade-, Hebe- und Transportaufgaben unter schweren Lasten.
Optionale Konfigurationen für SDLG 955
Hochleistungsschaufel für Schüttgüter wie Kohle, Sand, Kies, Getreide oder Zuschlagstoffe.
Schaufeln in Gesteins-/Kohlequalität für schwere oder abrasive Materialien, die im Bergbau oder in Steinbrüchen vorkommen.
Palettengabeln, Holzgreifer, Schrottgreifer oder Greiferschaufeln ermöglichen die Handhabung von Nicht-{0}Massengütern wie Holz, Schrott oder Paletten.
Schneeräumschild- oder Pfluganbaugeräte für die Räumung von Baustellen in kalten oder verschneiten Umgebungen.
Schnellwechsler für schnellen Anbaugerätewechsel und flexiblen Einsatz auf der Baustelle.
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Unser Unternehmen
FAQ
F: Ist der L955F für stundenlange, schwere Arbeitsbedingungen geeignet?
A: Der Lader ist für kontinuierliche Ladezyklen ausgelegt. Sein Kühlsystem, die Konfiguration des Antriebsstrangs und die Getriebekonfiguration ermöglichen es ihm, auch bei hochintensiven Einsätzen eine stabile Leistung aufrechtzuerhalten.
F: Welche Faktoren beeinflussen den Kraftstoffverbrauch?
A: Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Gewicht der Ladung, dem Fahrverhalten, dem Bodenwiderstand, der Arbeitszykluszeit, der Reifenkonfiguration und der Handhabung des Fahrers ab. Ein reibungsloser Betrieb und eine optimierte Standortaufteilung können zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beitragen.
F: Welche Inspektionspunkte sollten vor dem täglichen Betrieb überprüft werden?
A: Zu den wichtigsten Kontrollen gehören der Hydraulikölstand, die Sauberkeit des Kühlers, der Reifendruck, die Bremsleistung und der Zustand des Schaufelgestänges. Eine kurze Routineinspektion erhöht die Sicherheit und reduziert Ausfallzeiten.
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